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工廠貨物搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。

光伏能源搬運(yùn)機(jī)器人是針對(duì)智能工廠設(shè)計(jì)的室內(nèi)自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人，可以輕松實(shí)現(xiàn)地圖編輯、路徑調(diào)整、站點(diǎn)配置等功能，無須更新現(xiàn)場(chǎng)布置，無須增加額外設(shè)施，結(jié)合藍(lán)芯科技技術(shù)豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的工業(yè)信息系統(tǒng)，可系統(tǒng)的為客戶提供解決方案。

電子行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人是通過公司自主研發(fā)的核心算法并在自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)，擁有豐富的無人化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)客戶需求，自主研發(fā)了應(yīng)用場(chǎng)景化的激光+視覺避障自然導(dǎo)航搬運(yùn)車。具有結(jié)構(gòu)精巧、運(yùn)行平穩(wěn)，用途廣泛、應(yīng)用靈活等特點(diǎn)。

新能源汽車的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電行業(yè)的新發(fā)展，鋰電池需求量不斷攀升，但當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后，還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等“痛點(diǎn)”。而這種矛盾，正是引發(fā)電池行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用爆點(diǎn)的契機(jī)。

移動(dòng)物流搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)器人通過車載相機(jī)得到實(shí)時(shí)圖像，從中提取高辨識(shí)度信息，和離線地圖中的信息匹配，從而知道自己在地圖中的位置，以及下一步往哪個(gè)方向行動(dòng)。

新能源行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài)。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全；

光伏移動(dòng)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛； 無需軌道和地標(biāo)，無需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷； 準(zhǔn)確定位托盤位置，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，實(shí)現(xiàn)無人化、智能化托盤搬運(yùn)； 適應(yīng)新老倉庫需求，堆高型叉車支持1.2米高度碼貨和取貨； 3D視覺傳感器、激光、機(jī)械防撞裝置、急停按鈕、聲光報(bào)警等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨、機(jī)器人都安全。

應(yīng)用在新能源行業(yè)AGV電池領(lǐng)域的車型復(fù)雜多樣。目前電池領(lǐng)域應(yīng)用的AGV有叉車式、懸臂式、輥筒式、上下料、系統(tǒng)組裝、潛入牽引式、頂升倉儲(chǔ)式等眾多類型。